智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)(變電站輔助監(jiān)控系統(tǒng),一體化智能監(jiān)控)
什么是變電站輔助監(jiān)控系統(tǒng)?
變電站輔助設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是將變電站安防子系統(tǒng)、消防子系統(tǒng)、視頻圖像子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、火災(zāi)子系統(tǒng)、巡檢機(jī)器人子系統(tǒng)等有機(jī)結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)對輔助設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視、操作控制、時(shí)鐘對時(shí)、權(quán)限配置、數(shù)據(jù)存儲、報(bào)表生產(chǎn)以及智能聯(lián)動(dòng)等功能。輔助設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對所轄變電站輔助設(shè)備系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化接入,通過集中監(jiān)控手段實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,為變電站安全穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)支撐。
傳統(tǒng)的變電站輔助監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題
受技術(shù)發(fā)展等因素的印象,傳統(tǒng)的變電站輔助監(jiān)控系統(tǒng)通常會存在以下問題:
1、缺少統(tǒng)一的監(jiān)控平臺,各子系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和聯(lián)動(dòng);
2、日常巡視高度依賴人力,需要逐個(gè)主機(jī)進(jìn)行信息查看,巡視時(shí)間長、效率低,容易造成報(bào)警信息漏巡;
3、遠(yuǎn)程監(jiān)控手段不足,智能依靠運(yùn)維人員定期檢查、巡視等發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,無法實(shí)時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài),出現(xiàn)報(bào)警后無法及時(shí)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)重影響設(shè)備安全運(yùn)行。而對于變電站這一特殊應(yīng)用場景而言,遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)、多維、自動(dòng)的智能化綜合安保系統(tǒng)是變電站安全運(yùn)行的必要前提。為了解決傳統(tǒng)變電站輔助監(jiān)控系統(tǒng)存在的系列問題,正達(dá)信通從實(shí)用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可擴(kuò)展性、兼容性、易操作性等幾方面出發(fā),研發(fā)并推出了變電站輔助監(jiān)控系統(tǒng)。
變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)
變電站輔助監(jiān)控系統(tǒng)以智能感知和智能控制為核心,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對站內(nèi)主要電力設(shè)備在線監(jiān)測、關(guān)鍵設(shè)備安裝地點(diǎn)以及周圍環(huán)境進(jìn)行全天候狀態(tài)監(jiān)視和智能控制,完成變壓器油色譜、鐵芯接地電流、局放、紅外熱成像測溫,GIS及電纜在線監(jiān)測,視頻及智能巡檢機(jī)器人接入、環(huán)境、SF6/O2、火災(zāi)消防、通風(fēng)、照明、安全防范、門禁、UPS等子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)集中管理和一體化集成聯(lián)動(dòng),并可以通過通用的電力規(guī)約與變電站其他系統(tǒng)互通和聯(lián)動(dòng),為變電站的安全生產(chǎn)提供可靠的保障,從而解決了變電站安全運(yùn)營的“在控”、“可控”和“易控”等問題。
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