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消防車道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

力安科技3年前 (2021-10-19)支持與服務(wù)3039

  消防車道、疏散通道現(xiàn)狀

  消防車通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,國家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對消防車通道的設(shè)置和管理有明確要求。但是,由于群眾法律和安全意識(shí)不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因,各地堵塞消防車通道的現(xiàn)象屢禁不止,因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時(shí)有發(fā)生。

  根據(jù)原公安部消防局2017年的排查數(shù)據(jù),有11.7萬棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,占總數(shù)的18.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上有消防通道堵塞情況;近10年的群死群傷火災(zāi)中,約半數(shù)是因?yàn)橄劳ǖ雷枞斐苫鹎椴荒茉诘谝粫r(shí)間得到控制。

  消防部門高度重視

  《中華人民共和國消防法》第二十八條規(guī)定:任何單位、個(gè)人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材,不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距,不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。第六十條規(guī)定:占用、堵塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的,對單位責(zé)令改正,處五千元以上五萬元以下罰款,對個(gè)人處警告或者五百元以下罰款。

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  面對迫在眉睫的消防車道占用問題,全國消防救援機(jī)構(gòu)都開始行動(dòng)。

  2019年12月12日,應(yīng)急管理部消防救援局印發(fā)《消防救援局關(guān)于進(jìn)一步明確消防車通道管理若干措施的通知》(應(yīng)急消〔2019〕334號(hào))指出明確消防車通道管理責(zé)任,采取安裝攝像頭等技防措施,保證管理區(qū)域內(nèi)車輛只能在停車場、庫或劃線停車位內(nèi)停放,不得占用消防車通道,明確將違法行為納入信用體系,對多次違法停車造成嚴(yán)重影響的單位和個(gè)人,要納入消防安全嚴(yán)重失信行為,實(shí)施聯(lián)合懲戒措施。

  廣東省、福建省、山東省、貴州省、甘肅省……眾多消防救援總隊(duì)下發(fā)了禁止占用、堵塞消防車道的通告,全面開展打通“生命通道”集中治理行動(dòng)。

  智慧消防攜AI助力消防通道管理

  消防通道是生命通道,它的寬度就是生命的寬度。

  智慧消防將視頻AI技術(shù)積累應(yīng)用于消防安全管理,推出消防車道/疏散通道占用解決方案,實(shí)現(xiàn)對消防車道車輛占用、疏散通道堵塞的實(shí)時(shí)監(jiān)測、智能識(shí)別和報(bào)警處置,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)區(qū)域火點(diǎn)檢測、煙霧識(shí)別、電動(dòng)車違規(guī)充電或停放、消控室人員在離崗、消控室人員持證上崗等眾多人工智能應(yīng)用,切實(shí)解決頻發(fā)多發(fā)的消防車道、疏散通道占用等各類隱患問題,提升單位自我管理能力及消防安全水平;同時(shí)以科技手段助力消防監(jiān)管部門構(gòu)筑新型社會(huì)治理體系,提升消防安全管理的科學(xué)化、專業(yè)化、智能化、精細(xì)化水平。

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  多種智能應(yīng)用,提升單位自管理水平

  (1)消防車道占用檢測

  室外消防通道作為火災(zāi)救援通道重要性不言而喻,需要24小時(shí)保持通暢。消防智能分析儀可以對違規(guī)占用消防通道的車輛進(jìn)行識(shí)別,當(dāng)車輛達(dá)到占用時(shí)間閾值后,自動(dòng)給出報(bào)警提示,提示消防通道已被堵塞,需進(jìn)行處理。

  (2)室內(nèi)疏散通道占用檢測

  室內(nèi)消防通道作為逃生和救援的通道,重要性不亞于室外消防通道,因此同樣不能被堵塞。消防智能分析儀可以對通道區(qū)域進(jìn)行識(shí)別,一旦被堆積雜物后,自動(dòng)給出報(bào)警提示,通知值班人員進(jìn)行處理。

  (3)電瓶車違停/進(jìn)電梯

  電瓶車現(xiàn)在成為火災(zāi)的重要隱患,消防智能分析儀可以通過對電瓶車的識(shí)別能力,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)停放在違規(guī)區(qū)域的電瓶車、違規(guī)上樓入戶(進(jìn)入電梯)的電瓶車,給出報(bào)警提示,從而有效降低電瓶車違停、違規(guī)充電引起的火災(zāi)發(fā)生率。

  (4)煙霧檢測

  火災(zāi)發(fā)生之前一般都會(huì)有煙霧的產(chǎn)生,如果能及時(shí)對煙霧進(jìn)行識(shí)別,提前做出火警預(yù)警,可以在很大程度減少火災(zāi)的嚴(yán)重性,消防智能分析儀可以通過前端視頻數(shù)據(jù)對煙霧進(jìn)行分析識(shí)別,第一時(shí)間給出報(bào)警提示,縮短消防處置時(shí)間。

  (5)人員離崗檢測

  《消防控制室通用技術(shù)要求(GB25506-2010)》規(guī)定值班人員應(yīng)持有消防控制室操作職業(yè)資格證書,實(shí)行每日24h專人值班制度,每班應(yīng)不少于2人,確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)備處置火災(zāi)和故障報(bào)警。通過智能分析技術(shù),對消控室人員在離崗和持證上崗行為進(jìn)行智能檢測,提高消控室人員管理效能。

  多維數(shù)據(jù)分析,保障監(jiān)管執(zhí)法有據(jù)

  消防智能分析儀識(shí)別的報(bào)警數(shù)據(jù)、單位日常消防車道管理數(shù)據(jù)、違停車輛車牌數(shù)據(jù)、車道占用圖片、視頻數(shù)據(jù)可上傳、匯聚至智慧消防監(jiān)管平臺(tái),監(jiān)管部門可根據(jù)大數(shù)據(jù)分析結(jié)果,按時(shí)間、區(qū)域、行業(yè)進(jìn)行綜合展示,準(zhǔn)確定位消防安全管理的薄弱部位,實(shí)現(xiàn)差異化精準(zhǔn)監(jiān)管。執(zhí)法人員可利用手機(jī)APP,一鍵調(diào)取社會(huì)單位違法違規(guī)信息,現(xiàn)場開展執(zhí)法行動(dòng),完成閉環(huán)管理流程,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)監(jiān)管。

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新一代配電站房智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)(可以實(shí)現(xiàn)無人值班配電站房遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控)

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  變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控、安全防護(hù)、門禁管理、環(huán)境監(jiān)測、智能控制、運(yùn)維管理等子系統(tǒng)組成,并可按需擴(kuò)展接入紅外熱成像測溫、火災(zāi)報(bào)警、智能巡檢機(jī)器人等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、告警聯(lián)動(dòng)、錄像回放、門禁管理、環(huán)境量監(jiān)測、周界報(bào)警、燈光控制、火災(zāi)報(bào)警、熱成像測溫診斷及告警和巡檢運(yùn)維等功能,且可實(shí)現(xiàn)自定義設(shè)備聯(lián)動(dòng)?! ≡摦a(chǎn)品是配電室遠(yuǎn)程智能運(yùn)檢管理的平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品,可以支撐總公司或地方分公司實(shí)現(xiàn)配電室集中管理、遠(yuǎn)程巡視和狀態(tài)檢修。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)遵循“數(shù)據(jù)一個(gè)源”的原則,實(shí)現(xiàn)了與省公司中臺(tái)和集控站系統(tǒng)無縫...

如何讓銀行用電“智慧”起來?(金融行業(yè)智慧用電解決方案)

如何讓銀行用電“智慧”起來?(金融行業(yè)智慧用電解決方案)

  2020年全國火災(zāi)大數(shù)據(jù)分析  近日,應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布了2020年全國火災(zāi)及消防救援隊(duì)伍接處警情況,全年共接報(bào)火災(zāi)25.2萬起,投入涉疫任務(wù)處置、抗洪搶險(xiǎn)等重大應(yīng)急救援,及時(shí)出動(dòng)撲救各類火災(zāi)事故,共接警出動(dòng)128.4萬起,是新中國成立以來任務(wù)量第二多的年份?! 幕馂?zāi)原因來看,因電氣引起的火災(zāi)仍然居高不下。2020年,全年因違反電氣安裝使用規(guī)定引發(fā)的火災(zāi)共8.5萬起,占總數(shù)的33.6%,因目前還有1萬起火災(zāi)原因尚未查明,預(yù)計(jì)后續(xù)該比重還將提高;其中,因電氣引發(fā)的較大火災(zāi)36起,占總數(shù)...